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スロポジ調整

カーバッキングがおきるようになったらまずはスロポジの調整をするといいらしい。
というわけで、スロポジ調整方法を載せてみました。

まず、スロポジの場所はスロットルボディにあります。（↑の画像）
分かりにくいので少しアップ↓

�@の＋ネジを緩めます。
下側にももう一本あります。
場所がかなりせまいので、工具が必要になります。
私の場合は↓の工具を使いました。

緩めることができたら、次はECUのところで作業します。
（ECUは助手席の足元にあります）

ECUカバーの取り外しは省略します。
ECUが見えたらコネクタ差込口が見えるようにECUを固定しているボルトを外します。
私はEBSの延長ケーブルが接続されていて、外さなくてもできました。
配線の中で緑／赤と緑／黒を探します。
緑／赤・・・・スロポジ信号（ナローレンジ）
緑／黒・・・・スロポジ信号（フルレンジ）
コネクタ部からテスターを挿して電圧を測ります。
↓の表の範囲に入っていればとりあえず正常です。